再來關注焦煤產業。在剛剛公布的PPI中，采掘工業價格同比下降7.8%，在所有細分門類中同比降幅最大，這與煤炭行業的整體低迷不無關系。今年以來由于鋼鐵行業的持續低迷，對上游原料的需求迅速放緩，作為鋼鐵行業重要原料之一的焦煤，其需求量和價格也都連連走低，目前焦煤均價大概在1100元每噸左右，為近年來的低位，為此在多個港口出現了大量焦煤囤積港口無人問津的情況。在山東的日照港，港口上堆積的焦煤量不僅創下了歷史新高，而且甚至已經到了無處可放的地步。

張偉在日照港專門負責焦煤業務，每天上班的第一件事就是查看堆場，望著已經沒有任何富裕空間，完全堆滿了焦煤的堆場，張偉告訴我們，去年同期這里的焦煤庫存只有130萬噸，而目前這一數字已經接近190萬噸了，而且每天還會有新的焦煤卸運在此，但運出的卻是少之又少。除了日照，其他各個港口的焦煤庫存也都達到了歷史高值。

日照港三公司業務部副部長張偉：去年一個晝夜煤炭出港在一萬五六，兩萬多噸現在就是七八千噸一萬多噸不說減少了一半吧也差不多，冠通期貨大連營業部分析師仉宏大：目前從我們公司對整個京唐港，日照港的調研來看煉焦煤在港口達到746萬多噸整個這個庫存達到了歷年以來最高的水平。

眼看著港口內的堆場已經全滿了，日照港不得不在港外租賃新的堆場堆放焦煤。而租賃新的堆場就意味著要增加額外的成本。以張偉所在的日照港三公司為例，今年雖然吞吐量有所提高，但是利潤卻在下降。

日照港三公司業務部副部長張偉：我們的量雖然比去年增加了，但是利潤沒有去年好我們要往外倒運一些貨物啊包括空間要一些堆場需要一些人力設備增加一些成本。

張偉告訴我們，為了加快堆場的運轉效率，除了日常工作，他們現在每天還多了一項任務，那就是給客戶發函催他們盡快提貨，因為如果這些焦煤再繼續堆積下去，新到港的煤炭和其他貨物將很快無法正常卸載。

日照港三公司業務部副部長張偉：基本上每個月定期不定期的發函，發催提函，要求客戶協商溝通疏導保證港口的暢通疏通我們也知道市場客戶也左右不了，進來以后他賣不動賣的話賠的很大我們也考慮到后續的合作也不能太狠我們盡量做一些服務共度難關。

焦炭業遇困調查

山西：焦煤銷售受阻生產企業四處推銷依然難見起色

堆場上焦煤堆積如山無人提貨，讓港口方面心急不已，而在一千多公里外的焦煤主產區山西，眾多的焦煤生產企業就不僅僅是為無處堆放焦煤而發愁了，而是已經影響到了企業的正常運轉。

在山西柳林的一家焦煤企業的門口，十幾輛貨車稀稀落落地排著等待裝貨。其中從河南安陽前來拉煤的李師傅從事煤炭運輸已有七八年了，他表示此前的生意一直都很好，可是今年卻突然一落千丈。

河南安陽焦煤運輸司機李師傅：拉煤的活比以前怎么樣，比以前少的多，太少了。

你們以前一個月跑多少趟我要是跑上面烏魯木齊喀什一個月兩趟三趟現在長途活兒都沒了，就剩短途活了，現在都不等沒活兒就往家里丟車，有活就干，

山西柳林大莊煤礦礦長張永宏：以前整個公路都擺滿了

不能占人家村鎮公路自己還建個停車場因為高峰期一天要100個車現在一天二三十個車，張永宏所在的煤礦已經堆積了三萬多噸的焦煤，這足足相當于他們一個月的產量。現在來拉貨的車越來越少，焦煤的積壓量很可能會繼續增加。

張永宏

山西柳林大莊煤礦礦長

以前場地有這么多煤嗎

沒有沒有以前這個場地不是專門運來存煤的這個場地以前就是車輛來到這里循環走一走我們這里沖洗的很干凈。在一家煤礦記者看到，該礦的銷售部門只有兩名會計在上班。負責人告訴記者，剩下的全都到外面找銷路去了，即便如此不少煤炭企業的負責人，依舊為銷量遲遲不能增加而心急如焚。

東輝集團鄧家莊煤業有限公司副礦長王慶斌：搞銷售的人忙著呢，它不辛苦等的人最辛苦焦慮，他比搞銷售的還辛苦，它心累，搞銷售的身體累。

山西柳林大莊煤礦礦長張永宏：以前銷售人員就是坐在家里面客戶自己找上門了現在客戶也有，不過大多是詢價不是真是購買不會有大的客戶來00431403現在的銷售人員基本上都在外面找一些老客戶，希望能有新的銷售渠道來拓展。

焦炭業遇困調查

從不愁賣到求人買焦煤貿易遭遇大逆轉

在此前的十年里，對于煤炭行業特別是焦煤行業而言，簡直就是黃金十年，整個焦煤貿易幾乎完全是一邊倒的賣方市場。而從今年開始，焦煤貿易的主動權出現了大逆轉，曾經在市場里賺的盆滿缽滿的焦煤貿易商被打了個措手不及，目前幾乎全部處于虧損狀態。

周五下午，在山東日照的一家焦煤貿易企業的辦公室里，總經理任剛和所有員工都緊張的注意著各個焦化鋼鐵廠的動向。因為這一天焦化廠和鋼鐵廠都在計劃下周的焦炭產量，而這個產量直接關系到他們對焦煤的需求多少，任剛希望下游能盡快回暖，因為他五個月前進的焦煤，到現在還沒賣完。

日照潤和能源集團總經理任剛：我有船貨基本上賣了5個月了，還有接近2萬噸貨，2009年簽合同。要不整船賣要不一萬噸起賣現在是500噸1000噸去年做了100萬噸現在為止呢，今年比去年縮減了50%到60%。

日照冠華集團董事長申維君：去年高峰在23萬噸25萬噸今年就不行了我今年日鋼每個月才供2萬多噸萊鋼每個月才一萬多噸濟鋼停了總的量一個月才4萬多噸

對任剛和申維君這樣的貿易商來說，這樣的行情是十年間都沒有遇到過的。2000年以后，焦煤在國內一直屬于緊俏商品，對于很多需要焦煤的企業來說，必須要和貿易商或者煤礦保持足夠好的關系，才有可能得到穩定的焦煤供應。

日照潤和能源集團總經理任剛：那時候利潤在10%左右到20%的利潤這個利潤是非常高的09年就怕你手里沒有這樣的國外的客戶資源只要有客戶資源的，基本上你簽完裝船合同就銷售一光了在很長一段時間內我們要捂盤不舍得賣還要經過一段市場的上漲達到自己的心理預期再賣而且都不愁賣。

然而就從今年年初開始，形勢出現了大逆轉。由于需求銳減，市場上焦煤一下子就出現了供大于求，而且價格一路走低。不少貿易商現在追求的已經不是要實現多少利潤了，而是只要年能把手中存貨趕緊賣出去就行，甚至賠本也在所不惜。

日照潤和能源集團總經理任剛：現在基本上不考慮到價格，只要是有銷售就考慮趕緊出

日照冠華集團董事長申維君：每噸不到30塊錢的利潤去掉財務成本去掉稅我們根本就賠錢。