據(jù)ICISC1數(shù)據(jù)顯示，10月下半月國內(nèi)加油站柴油的銷售指數(shù)為48，低于50的正常水平值，和10月上半月銷售指數(shù)持平，柴油銷售繼續(xù)呈現(xiàn)萎縮的狀態(tài)。

下半月以來柴油市場需求情況仍顯低迷，部分地區(qū)呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢。加之月底北方地區(qū)氣溫繼續(xù)下降，同時華中、華南地區(qū)也迎來了較多的雨水天氣，柴油下游用戶例如建筑、工程等行業(yè)的開工情況受到明顯抑制，柴油使用需求有所降低。而由于十八大召開在即，據(jù)北方一些油站方面表示，“10月底交通、礦山、基建等方面受到的管制更加嚴格，近期柴油銷售情況不太理想。”另外，由于近期原油價格持續(xù)震蕩下跌，市場對11月中旬降價的預期增強，受此影響，部分柴油終端用戶開始按需訂進，謹慎觀望。

據(jù)ICISC1數(shù)據(jù)顯示，10月上半月國內(nèi)加油站93#汽油加權平均價格7.59元/升，環(huán)比10月上半月持平。目前國際油價持續(xù)震蕩，下周即將迎來零售價格下調(diào)，預計11月上半月在降價的預期下，大部分用戶都會在調(diào)價前少量加油，油站的柴油零售可能繼續(xù)萎縮。

ICISC1主要對全國近300座社會油站及近350座主營油站進行汽油在營情況跟蹤，使用類似中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI的指數(shù)評估方法；指數(shù)以50為分界點，大于50表明本期與上期相比處于改善或擴張狀態(tài)，小于50則表明本期與上期相比處于惡化或者萎縮狀態(tài)。