中華石化網訊 揚子石化烯烴廠5000噸/年甲醇制丙烯（MTP）工業側線試驗裝置上周成功開車，產出合格的丙烯產品。這是首套采用我國自主固定床MTP技術的生產裝置，它的投運開辟了由煤炭經氣化生產丙烯的新型工藝路線，改變了煤化工行業現有的產品格局，具有非常重要的戰略意義。

盡管目前國內有多套甲醇制烯烴裝置建成已投產，但大多采用MTO工藝，即甲醇制烯烴（乙烯、丙烯等低碳烯烴產品），甲醇制丙烯的MTP工藝則主要被國外公司所掌控。該裝置的建成開車為今后國內大型MTP工業化裝置的建設運行積累了數據和實踐經驗，同時也為傳統石化企業實施差異化戰略提供了參考。

揚子石化5000噸/年甲醇制丙烯裝置采用中石化上海石油化工研究院自主研發的固定床MTP專利技術。該工藝的主要特點是將甲醇作為化工原料，替代部分進口石油來生產單一的丙烯產品。該工藝有利于下游聚丙烯生產達到世界級規模，增強聚丙烯裝置的競爭能力。揚子石化建設的MTP裝置充分依托該公司現有的乙烯裝置，具有良好的匹配性，投資少、建設周期短。

該裝置由上海工程公司設計，中石化第五建設公司施工，去年10月開工建設，今年11月9日中交。項目中交后，揚子石化烯烴廠抓緊尾項的整改，對電氣和儀表進行調試。為了確保安全順利開車，烯烴廠乙烯車間詳細制訂了各類工藝方案和開停車方案，同時制作了一系列工藝操作規程，確保了平穩開車。

據介紹，MTP工藝是將甲醇轉化為丙烯的生產工藝。傳統的丙烯生產主要采用石油制丙烯工藝路線，即采用乙烯聯產丙烯、煉廠副產丙烯。近年來，隨著世界經濟的高速發展，丙烯需求增長速度明顯高于乙烯。同時，世界各地乙烯裝置提高了乙烷等輕質原料的比例，丙烯產能增加較少，致使丙烯供應愈加短缺。目前我國以煤制天然氣為原料的甲醇裝置規模趨于大型化，國內甲醇產能嚴重過剩，甲醇制烯烴工藝則為甲醇找到了新的出路。

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