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京V排放標準正式執行

   2013-02-02 中華石化網中國廣播網

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中華石化網訊 據中國之聲《央廣新聞》報道,自2月1日起,北京將在全國率先執行第五階段機動車排放標準(京V排放標準),自3月1日起,不達標車輛將不能在京銷售和注冊登記。

這些天北京飽受霧霾之苦,如果機動車排放量標準提升了,這對于減排肯定是好事情。但是網上消息說,中石化董事長在接受新華社采訪時表示,煉油企業是霧霾天氣的直接責任人之一,這并不是因為油企的質量不達標,而是因為我國的標準不夠,只有北京在推行含硫量在10PPM以下的所謂的歐五標準,也就是現在的“京五”標準,全國普遍是150PPM的歐三標準,恐怕效果有限。

全國提升需要消耗成本,據說提升一級保守估計在500億元-600億元,這樣油企肯定就沒有積極性。

企業算經濟賬是本分,政府就應該算綜合賬。這本綜合賬的關鍵就在于環保賬。霧霾天氣并非是北京的專例,中部和東部地區都有,而且哈爾濱也有了。這樣的城市越來越多,空氣又是流動的,光減北京,恐怕用處不是特別大。

著名醫學專家鐘南山先生最近表示,北京地區肺癌的上升率逐年提高,這恐怕跟空氣污染還是有關系。國民健康也是經濟的構成部分,如果沒有健康的國民,國民創造財富的能力將會大大降低,醫療負擔將會大大增加,這經濟賬也應該提高全國的減排標準。

算環保賬、算可持續發展賬、算美麗中國賬,更應該提高機動車排放的標準。所以政府還是要硬下心腸,統籌考慮各方面的因素,盡快使排放標準得到比較高的提升,不要讓陰霾天氣再成為常態。

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