圖為石家莊煉油中國石化生物柴油實(shí)驗(yàn)基地生產(chǎn)裝置。(CFP 供圖)
連日來,霧霾天氣再度造訪華北地區(qū),與機(jī)動(dòng)車尾氣相關(guān)的成品油質(zhì)量升級問題又一次成為輿論熱點(diǎn)。而作為低碳、環(huán)保、安全的石化柴油替代品——生物柴油也再次進(jìn)入公眾視野。
近幾年來,正是看到了以餐廚廢棄油脂、油料植物為原料生產(chǎn)的生物柴油,具有污染小、原料可再生的巨大優(yōu)勢,國家陸續(xù)出臺了一些扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,各路資本建設(shè)的生物柴油企業(yè)也隨之如雨后春筍般在全國各地破土而出。那么,目前我國生物柴油行業(yè)現(xiàn)狀如何?還存在哪些制約行業(yè)發(fā)展的問題?如何進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展?對此,記者進(jìn)行了深入采訪。
在重慶黑石子餐廚垃圾處理廠,工作人員展示渾濁的餐廚垃圾(左)經(jīng)過處理變成清亮的生物柴油(右)的過程。(張錦輝 攝)
變廢為寶,遏制地溝油回流
在中國(成都)新能源國際峰會(huì)暨展覽會(huì)上,將餐廚垃圾變成清潔環(huán)保的生物柴油的企業(yè)展臺最為火暴。黑褐色的地溝油經(jīng)過簡單的化學(xué)反應(yīng)就能生成接近透明的生物柴油,其具有油潤滑特性好、閃點(diǎn)高、便于儲運(yùn)、含硫量低等優(yōu)點(diǎn),成本比石化柴油便宜1000元/噸左右。且由于生物柴油含氧量高,燃燒更充分,廢氣污染小,因此,以廢棄油脂等原料提煉出的生物柴油,被各方公認(rèn)為優(yōu)質(zhì)的石化柴油替代品。
山東鄒城市鑫唐新能源有限公司就是今年3月剛剛成立的一家以餐飲廢棄油脂為原料加工生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)。記者在企業(yè)的生產(chǎn)車間看到,公司生產(chǎn)員工正在將一桶桶從飯店收購來的地溝油進(jìn)行第一步的過濾。
據(jù)該公司總經(jīng)理石超介紹,目前,公司一期工程生產(chǎn)的3萬噸生物柴油主要供給華電鄒城發(fā)電廠作為助燃劑,二期5萬噸生物柴油工程項(xiàng)目也正在加緊建設(shè)。隨著高科技設(shè)備陸續(xù)上馬,可以將生產(chǎn)的生物柴油直接送往加油站,供汽車使用。
“將地溝油回流到餐桌,是最不道德的行為。地溝油含有許多致病、致癌的物質(zhì)。我們正在一步步將鄒城市的餐廚廢油回收囊中,用于生產(chǎn)生物柴油。”石超告訴記者,目前公司所用的生產(chǎn)原料全部是從飯店回收的餐廚廢油。
2009年成立的山東華陽油業(yè)有限公司,也是以餐飲廢棄油脂為原料生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張磊告訴記者,目前他們公司每天可生產(chǎn)100噸生物柴油,均送到本地的地?zé)捚髽I(yè),可與地?zé)挷裼桶匆欢ū壤{(diào)合后,在加油站進(jìn)行銷售。
“生物柴油可以變公害為公益,1噸地溝油能‘變身’750千克生物柴油。如果按照現(xiàn)在的行情,成本每噸控制在4000元左右,柴油每噸售價(jià)6400多元,生物柴油利潤也是相當(dāng)可觀的。如果所有的柴油車輛都燃燒生物柴油,那我們還需要為地溝油重上餐桌而擔(dān)心嗎?”張磊表示。
據(jù)介紹,青島上萬家餐飲企業(yè)每天生產(chǎn)的餐廚垃圾將近400噸,此資源使得生物柴油企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,包括青島福瑞斯生物能源科技開發(fā)有限公司、青島環(huán)科廢棄油脂利用有限公司、青島申聯(lián)工貿(mào)有限公司油脂分公司等7家備案的生物柴油生產(chǎn)企業(yè),生物柴油年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到5000噸。
青島申聯(lián)油脂有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張偉表示,我國每年產(chǎn)生的餐廚廢棄物約有3000萬噸,廢棄油脂約有1000萬噸,這原本是一個(gè)巨大的生物油田,卻由于經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)和處置方法不當(dāng),成為政府和人民的隱患。餐飲企業(yè)應(yīng)讓這些廢棄油脂通過正規(guī)途徑生產(chǎn)生物柴油,從而避免流入個(gè)人手中危害社會(huì),這本身就是社會(huì)責(zé)任感的體現(xiàn)。
圖為山東省鄒城市興唐新能源有限公司試驗(yàn)室工作人員對生物柴油的酸值進(jìn)行檢測。 (謝忠設(shè) 供圖)
多方利好,各路項(xiàng)目受追捧
面對生物柴油利潤可觀、政府支持等利好,生物柴油項(xiàng)目在各地受到資本的追捧。
首先,國內(nèi)石油巨頭們對生物柴油可謂仰慕已久。2008年,中國石油在南充的生物柴油中試裝置初步設(shè)計(jì)方案通過國內(nèi)專家審查,其總投資達(dá)3577萬元,年產(chǎn)生物柴油量達(dá)1000噸;中國石化也在2008年啟動(dòng)了微藻制油項(xiàng)目,計(jì)劃到2015年完成萬噸級工業(yè)生產(chǎn)裝置;2010年,中海油投資興建的年產(chǎn)6萬噸生物柴油產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目在海南投產(chǎn),這是海南首個(gè)建成投產(chǎn)的生物柴油項(xiàng)目,也是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的首批國家級生物柴油產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目中最早投產(chǎn)的一個(gè)。
此外,據(jù)記者了解,中糧集團(tuán)、河南天冠集團(tuán)、山東生物柴油集團(tuán)、國能生物發(fā)電集團(tuán)、四川古杉集團(tuán)等紛紛建成首個(gè)生物柴油項(xiàng)目。
與此同時(shí),近年動(dòng)輒幾億的生物柴油項(xiàng)目啟動(dòng)的消息也是不絕于耳。海南臨高化工實(shí)業(yè)有限公司年產(chǎn)20萬噸廢動(dòng)植物油脂制生物柴油技改聯(lián)合裝置項(xiàng)目總投資達(dá)4.19億元;湖北鈞生生物科技公司年產(chǎn)60萬噸生物柴油重大科技攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃投資8億元;中國融鑫化工股份集團(tuán)公司投資2.6億元的年產(chǎn)40萬噸生物柴油項(xiàng)目已正式落戶長江埠;平頂山億鑫達(dá)生物能源有限公司年產(chǎn)10萬噸生物柴油項(xiàng)目總投資1.3億元;安徽騏驥生物質(zhì)能科技有限公司年產(chǎn)23萬噸生物柴油項(xiàng)目總投資8億元;加拿大化學(xué)生物工程博士李國富計(jì)劃將總投資20億元的生物柴油項(xiàng)目生產(chǎn)基地落戶陽東縣,該項(xiàng)目將分三階段建成年產(chǎn)30萬噸的高品質(zhì)生物柴油新能源生產(chǎn)基地。
不僅國內(nèi)企業(yè)看好生物柴油的發(fā)展前景,外資企業(yè)對生物柴油項(xiàng)目也是情有獨(dú)鐘,紛紛搶灘國內(nèi)生物柴油市場。先后有奧地利碧路公司、美國聯(lián)美公司、美國博龍集團(tuán)、美國易立公司等在中國建設(shè)了生物柴油基地。此外,亞洲能源生物柴油項(xiàng)目、港企投資江蘇大豐市生物柴油項(xiàng)目等也紛紛落地。
據(jù)全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2012年底,國內(nèi)生物柴油企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到5000噸以上的有46家。其中,生產(chǎn)企業(yè)有38家,除中海油新能源投資有限責(zé)任公司一家為國有企業(yè)外,其余皆為民營企業(yè)。
規(guī)模發(fā)展,行業(yè)邁上新臺階
記者發(fā)現(xiàn),近年來,隨著這些新建和擬建項(xiàng)目的實(shí)施,我國生物柴油產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不斷提速。
今年7月份,國內(nèi)第一個(gè)以地溝油作原料的生物柴油在現(xiàn)貨和期貨市場上線交易,這就是江蘇卡特新能源有限公司生產(chǎn)的生物柴油,彰顯出江蘇在發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)方面的張力。
江蘇卡特新能源有限公司董事長張偉明表示,我國作為第二大能源消費(fèi)國,石油對外依存度達(dá)到56.5%,機(jī)動(dòng)車的燃油消耗量約占全國總?cè)加拖牧康?/3。而目前我國石油的儲量僅占世界石油儲量的2.3%,石油產(chǎn)量僅為世界的6.5%,現(xiàn)探明的儲量可供開采僅為幾十年。這就要求我們的生物柴油產(chǎn)業(yè)必須加快產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化步伐。生物柴油上線交易后,不僅加快了生物柴油產(chǎn)業(yè)化步伐,還擴(kuò)大了生物柴油美譽(yù)度。此外,還可以充盈公司流動(dòng)資金降低資金運(yùn)行成本,實(shí)現(xiàn)生物柴油規(guī)模化生產(chǎn)。
恒順達(dá)生物能源有限公司也是國內(nèi)生物柴油規(guī)模化生產(chǎn)企業(yè)之一。該公司銷售經(jīng)理陳亮告訴記者:“我們公司現(xiàn)在生物柴油日產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)550噸,日需原材料約為700噸餐飲廢棄油脂。為保證生產(chǎn)所需,我們已經(jīng)將原材料采購點(diǎn)擴(kuò)大至山東、浙江、廣東、福建等省份。”
記者注意到,恒順達(dá)的生物柴油每噸價(jià)格高于其他廠家400元左右。陳亮解釋道:“我們在生物柴油制造工藝過程中將碳16成分去除,使得生物柴油純度高,冬天不會(huì)產(chǎn)生冷凝,該先進(jìn)工藝是其他一些廠家無法達(dá)到的。”
此外,記者了解到,這段時(shí)間,各地大生物柴油項(xiàng)目立項(xiàng)和投產(chǎn)消息不斷見諸報(bào)端。海南臨高化工實(shí)業(yè)有限公司就是其一。該公司日前宣布,其年產(chǎn)20萬噸廢動(dòng)植物油脂制生物柴油技改聯(lián)合裝置項(xiàng)目進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。
該公司總工程師劉峰表示,餐廚廢棄物作為一種大量的再生資源,隨著廢棄油脂數(shù)量和質(zhì)量大大提高,從而搭建了生物柴油產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)平臺。這一平臺的搭建,將利于市場機(jī)制淘汰落后的經(jīng)營主體,引導(dǎo)行業(yè)規(guī)模化規(guī)范化發(fā)展。
中德利華石油化學(xué)有限公司董事長魯希諾亦指出,目前用廢棄油脂提煉生物柴油的產(chǎn)業(yè)得到了國家政策的大力扶持。2011年4月26日,國家發(fā)改委公布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》將鼓勵(lì)發(fā)展非糧生物質(zhì)燃料納入目錄;國家稅務(wù)總局根據(jù)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄制定下發(fā)了每噸240元左右的消費(fèi)稅優(yōu)惠政策等。這將使得生物柴油產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化步伐加快。
擴(kuò)張受限, 面臨雙重壓力
盡管我國生物柴油產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大,政府有關(guān)部門也制定了中長期發(fā)展規(guī)劃。但是,由于受原材料、市場等多方面因素的影響,我國的生物柴油并沒有實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化推廣。
由于生物柴油企業(yè)遍地而起,原材料成為企業(yè)擔(dān)心的最大問題。“目前,我國生物柴油年生產(chǎn)能力超過300萬噸,但由于原料供應(yīng)不足,很多企業(yè)被迫停產(chǎn)。意味著,誰掌握了原料資源,誰就能生存。”石超告訴記者,受原材料的制約,他們企業(yè)不準(zhǔn)備再擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
江西新時(shí)代油脂工業(yè)有限公司經(jīng)理喻云峰也告訴記者,由于受原料的限制,公司現(xiàn)在已經(jīng)停工。而青島綠諾新能源公司也正因缺少生產(chǎn)原料而發(fā)愁。該公司董事長辛華鵬介紹說:“我們公司在青島和濟(jì)南各建了一個(gè)生物煉油廠。目前,由于缺少原料,在青島的生物煉油廠已經(jīng)停產(chǎn)3個(gè)多月了。而在濟(jì)南的生物煉油廠也同樣遇到缺少原料的困境。”
除原材料短缺外,市場推廣難也是生物柴油企業(yè)發(fā)展的絆腳石。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年全國柴油產(chǎn)量17063.6萬噸,表觀消費(fèi)量是16972.1萬噸。若按生物柴油B5標(biāo)準(zhǔn),大約需要850萬噸生物柴油。但目前我國生物柴油年產(chǎn)量只有200萬噸左右。
追其原因,石超告訴記者:“有部分人認(rèn)為,生物柴油降低了柴油的質(zhì)量,是一種人為造假的行為。因此,國營加油站往往對生物柴油持拒絕態(tài)度,推廣起來很難。”
山東生物柴油集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人方正也表示,生物柴油如果要進(jìn)入成品油市場,至少要比石化柴油每噸低500元甚至更多才會(huì)有人購買。否則,很難推廣。
面對當(dāng)前行業(yè)困境,業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)代表也表達(dá)了自己的觀點(diǎn)和期望。
在江蘇恒順達(dá)生物能源有限公司高級工程師嚴(yán)冰看來,只有生物柴油有了廣闊的市場前景,才能調(diào)動(dòng)新能源企業(yè)的積極性,建立起“地溝油—生物柴油—加油站”這樣一條良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈。
中石化石家莊煉化分公司總經(jīng)理畢建國坦述:“2011年全球生物柴油產(chǎn)量突破了2000萬噸,已建和在建生物柴油裝置年產(chǎn)能接近4000萬噸,成為21世紀(jì)正在崛起的新興產(chǎn)業(yè)。因此,希望國家加大支持力度,可考慮直接補(bǔ)貼生物柴油產(chǎn)品,積極推進(jìn)生物柴油產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。”
江蘇潔凈技術(shù)總監(jiān)陳建琦亦表示,生物柴油承載著 “環(huán)境保護(hù)”、“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”、“后備能源”、“城市凈化”和“美麗中國”多重概念,但產(chǎn)業(yè)還不夠強(qiáng)大,需要在產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)環(huán)境上給予支持,跨部門、多層次整合上下游產(chǎn)業(yè),推動(dòng)生物柴油形成有效的產(chǎn)業(yè)鏈條,在摸索中探尋適合中國國情的發(fā)展之路。
生物柴油生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人也紛紛表示,期望政府出臺相關(guān)政策,扶持生物柴油產(chǎn)業(yè)。并希望盡快出臺B10、B20標(biāo)準(zhǔn),以使生物柴油以更大比例和石化柴油調(diào)和使用。
圖為溫州華科生物能源有限公司高清潔生物柴油生產(chǎn)流水線。 (蔣文廣 攝)