2017年地?zé)捚髽I(yè)或被全面取消成品油出口配額。
2016年12月30日，國家商務(wù)部和海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)了2017年第一批加工貿(mào)易成品油出口配額名單。其中出口配額共1240萬噸，“兩桶油”的出口配額約占85%，達到1050噸，中國海洋石油總公司(下稱中海油)和中國中化集團公司(下稱中化)各為80萬噸和155萬噸，較2016年同期大幅縮減了40.76%。
從成品油的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，此次出口配額仍以柴油為主，柴油總量為525萬噸，汽油和煤油數(shù)量分別為365萬噸和350萬噸。
“大部分地方煉廠并沒有完成2016年的成品油出口任務(wù)，2016年1月放開成品油出口限制的文件明確提及，這是臨時性措施。”金銀島資訊成品油分析師王延亭告訴界面新聞記者。
截至2016年11月，中國的成品油出口配額約完成了總計劃的76%。“2016年全年大概完成了出口配額任務(wù)的80%-90%。”她說。
2016年，共有12家地方煉廠獲得成品油出口配額，共發(fā)放配額167.5萬噸，但實際完成總量不到100萬噸，完成率為60%左右。
“地方煉廠以前都是在內(nèi)陸進行短途運輸，出口要進行長途運輸，集港時間又比較長，耗費成本不小。”王延亭表示，雖然大部分地?zé)捚髽I(yè)態(tài)度積極，但是由于經(jīng)驗不足，出口工作推進難度不小。
“與之對比明顯的是中化。因其位置在泉州，運輸優(yōu)勢突出，出口利潤比較大。”她表示。
此前國內(nèi)首家獲得汽油出口配額的地方煉廠——東明石化煉油出口業(yè)務(wù)周經(jīng)理曾告訴界面新聞記者，成品油出口業(yè)務(wù)盈利不多，取消配額影響并不大。
據(jù)《經(jīng)濟參考報》消息，如果地方煉廠的成品油出口配額被取消，將只能通過與國企合作的形式，地?zé)挼挠芰τ幸欢ǔ潭鹊奈s，國企將獲得更大的效益。
王延亭還向界面新聞記者表示，目前國內(nèi)煉油能力在向海外不斷擴張，大量的資源往外流容易造成國內(nèi)資源自身的競爭，預(yù)計2017年國內(nèi)的煉油產(chǎn)能將保持過剩。
12月22日，山東恒源石化公司和殼牌馬來西亞煉油公司在吉隆坡進行股權(quán)交割，以6630萬美元的價格獲得后者51%的股份。這也是中國地?zé)捚髽I(yè)完成的第一起海外并購案。
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