1月30日至31日,商務(wù)部在北京召開全國石油市場管理工作會(huì)議。此次會(huì)議的主要內(nèi)容包括:總結(jié)2006年成品油市場管理工作;全面部署2007年石油市場管理工作;研究原油、成品油批發(fā)市場對(duì)外開放后的新形勢及加強(qiáng)石油市場管理的應(yīng)對(duì)舉措;討論修改《成品油批發(fā)企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范》《成品油經(jīng)營企業(yè)指引手冊(cè)》等。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),新的成品油定價(jià)機(jī)制極有可能在本次會(huì)議后出臺(tái)。而國家發(fā)改委秘書長韓永文日前證實(shí),我國已經(jīng)正式采用“原油加成本”的成品油定價(jià)體系。周二中國石化大幅上漲正是受此消息影響。
新機(jī)制不再依據(jù)紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價(jià)的加權(quán)平均值,而改之以布倫特、迪拜和米納斯三地原油價(jià)格的平均值為基準(zhǔn),再加上煉油成本和適當(dāng)?shù)睦麧櫩臻g以及國內(nèi)關(guān)稅、成品油流通費(fèi)等,共同形成國內(nèi)成品油零售基準(zhǔn)價(jià)。同時(shí),為了更“合理”地與國際油價(jià)接軌,新方案將國際原油價(jià)格設(shè)置成幾個(gè)價(jià)格浮動(dòng)區(qū)間,以50美元作為中間界限,即市場可承受范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)與國際市場三大原油價(jià)格的聯(lián)動(dòng)。
新定價(jià)法影響是明顯的,這主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是相比原來的機(jī)制而言,價(jià)格變動(dòng)將緊隨國際市場變動(dòng),頻繁變動(dòng)將考驗(yàn)相關(guān)企業(yè)的原料成本管理能力,提前對(duì)油價(jià)的走勢做出正確預(yù)判將至關(guān)重要;二是進(jìn)一步認(rèn)同了石化行業(yè)固有的壟斷性質(zhì),此次改革將強(qiáng)化國有巨頭中石化集團(tuán)、中石油集團(tuán)和中海油集團(tuán)的壟斷地位,而煉油企業(yè)的利潤將得到保證;三是對(duì)用油行業(yè)影響會(huì)更加明顯。
此前,由于存在倒掛現(xiàn)象,煉油企業(yè)的日子很不好過。隨著越來越多的人擁有私家車,商品貨運(yùn)也日益增加,油品的銷售量一直在迅速增加。但由于燃油售價(jià)受國家管制,因此,油品需求增長沒能讓煉油企業(yè)賺得更多的利潤。雖然財(cái)政給中石化的補(bǔ)貼較多,但依然不能改變其煉油業(yè)務(wù)的虧損狀況。由于私家車的快速增加導(dǎo)致汽油需求大幅上升,同時(shí),卡車用油需求也在迅速增加,煉油業(yè)的產(chǎn)能日益緊張,我國還需要建設(shè)更多的煉油廠。如果中石化的煉油業(yè)務(wù)仍不能實(shí)現(xiàn)盈利,那么,中石化在投資建設(shè)新廠方面就會(huì)感受到更大的壓力。現(xiàn)在確保了每桶煉油均有利潤后,中石化的利潤將大大增加。因此,建議增持并長期持有中國石化。
在新的定價(jià)機(jī)制下,從短線看,由于存在倒掛現(xiàn)象,油價(jià)短期內(nèi)上升的可能性較大,因而成本將上升,但從中長期來看,油價(jià)變動(dòng)次數(shù)將增加。油價(jià)的市場化變動(dòng)將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)成本變化頻率加快。如果油價(jià)下降,下游行業(yè)將由此欣喜。
從今年油價(jià)走勢來看,有可能在45美元至65美元的新箱體間變動(dòng),因而相對(duì)于去年而言,油價(jià)走跌將成為趨勢。油價(jià)下跌會(huì)影響股市、金市和匯市。對(duì)除石油開采之外的企業(yè)而言,油價(jià)下降都是利好,尤其是這將為交通、汽車、航空、石化四大耗油最高的行業(yè)個(gè)股帶來機(jī)會(huì)。首先是航空板塊,如油價(jià)出現(xiàn)周期性轉(zhuǎn)折,交通運(yùn)輸業(yè)也將進(jìn)入成本大降、利潤大升的發(fā)展周期;其次是汽車板塊,油價(jià)的下跌必然刺激新一輪購車狂潮,從而使汽車類上市公司收益看漲;再次是航運(yùn)行業(yè),油價(jià)下降將使航運(yùn)公司大大受益;最后是石化板塊,去年不少化工公司都發(fā)表公告稱,因相關(guān)石化原料上漲,預(yù)計(jì)其利潤將下降,但隨著油價(jià)的下跌,可以預(yù)見,這些公司利潤將大幅回升。
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