每年切出500萬噸成品油專門供應民營油企的政策，正在進入沖刺期。

　　在昨日結束的2007中國石油流通行業發展高層論壇上，《第一財經日報》從中國商業聯合會石油流通委員會一位負責人處獲悉，這一特供政策基本成定局，預計具體實施將在10月份之后。

　　參會的發改委政策研究室主任、新聞發言人李樸民對于本報記者的求證未置可否。

　　國家發改委經濟體制與管理研究所研究員張久達前日也向媒體透露，目前發改委有關部門正在考慮每年拿出一部分成品油供應給民營石油流通企業?！艾F在的問題是到底給多少，如何給，以什么價格給以及配套管理的問題。”張久達說。

　　上周媒體報道，發改委每年將切出500萬噸成品油特供民營油企，以解決目前民營企業矛盾尖銳的油源難題。河北省石油商會會長齊放隨后公開表示，此消息為道聽途說，并質疑500萬噸特供油的數量遠遠不夠以及如何分配操作等。

　　石油流通委會長趙友山表示，500萬噸對于占全國加油站53%的民營油企來說的確是杯水車薪，遠不能滿足需要。

　　“這只是第一步。我們現在爭取500萬噸，意義并不只是在于這批油能在多大程度上解決民營企業的生存困難，而在于，這是我們在石油流通領域反壟斷的巨大勝利?！壁w友山說。

　　今年的“兩會”期間，29位政協委員曾聯合提出《打破壟斷，放寬政策，還民營石油流通企業生存空間》的提案，建議國家每年撥出1000萬噸~2000萬噸成品油，并以合理的價格，供應給民營石油流通企業。

　　除了油源問題，民營油企的重組也引來了新的參與者。

　　在此次石油流通行業發展高層論壇上，中航油陸地公司有四五位人員參會。這幾位參會人員分別來自中航油陸地公司零售管理部、成品油銷售部以及陜西分公司。

　　一位不愿意透露姓名的中航油參會人士告訴記者，他們此行是要廣泛接觸民營油企、尋找合適的合作機會。

　　今年5月23日商務部公布的8家具有成品油批發經營資格的企業名單中，中航油下屬的四川陸地石油銷售有限責任公司榜上有名。

　　顯然，對于新進入成品油流通領域的中航油來說，與具有數目眾多加油站的民營油企合作，對其進行資本重組，將是一條可行之道。

　　目前在成品油流通領域，除了中石油、中石化兩大巨頭與民營油企、外資成品油流通企業這三股力量外，中國中化與中海油的擴張格外引人注目。

　　按照年初中化的發展計劃，今年上半年將收購100家左右的民營等社會加油站。中海油今年以來也加快了并購南方加油站的步伐，并在廣東地區與中石油、中石化成競爭態勢。

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