2010年09月17日，渤海商品交易所原油開盤價4865，最高價4882，最低價4854，截至下午16：00分收盤價位于4871，平均價4868 漲跌-11 幅度-0.23,成交量64306手。

   外盤原油綜合評述：

  09月17日, NYMEX原油期貨因輸油管道17日正式恢復供應令油價失去一個重要支撐而消費者信心指數意外疲弱令市場油價繼續下滑。10月輕質低硫原油期貨合約收盤下跌0.91美元，報每桶73.66美元。
  基本分析：

  （1）英國公司宣稱油井將封住

  墨西哥灣漏油油井封堵作業18日完工。如果這口油井通過壓力測試，英國石油公司會宣布它得以徹底封死。

  對于靠墨西哥灣及沿岸維持生計者，苦難遠未結束。

  按計劃，漏油油井18日晚間接受壓力測試。羅布森預計，測試結果19日公布。一旦油井通過測試，公眾會獲知“漏油油井徹底封死”的好消息。

  英石油租用的石油鉆井平臺“深水地平線”4月20日爆炸起火，大約36小時后沉入墨西哥灣。11名鉆井平臺工作人員死亡。大量原油外泄。英石油采用種種方法堵漏。羅布森說，英石油宣布漏油油井徹底封死后，“開發鉆井3號”不會高調慶祝。“不會有任何明確慶祝儀式，”他說，“在許多人看來，這片水域是墓地。

   （2）油價回落幅度有限

  上周，紐約商業期貨交易所受到短期供應增加拖累，油價連續四天下跌。市場人士指出，美國經濟復蘇不如預期導致市場擔憂原油需求不足，國際油價未能大幅上漲。但美能源部和投行都寄希望于中國需求，認為中國需求使得油價回落幅度有限

  雖然美加石油管道復運的消息直接導致原油期貨回落，但市場人士認為，這只是個短期因素，國際油價走弱更深層次原因是對需求沒有信心。

  從下游需求來看，美國今年汽油需求起色不大。美國石油學會最新報告顯示，美國8月汽油消費每日為923萬桶，低于2009年8月同期消費量，而前8個月美國日均汽油消費量僅為900萬桶，與去年相比下降0.2個百分點。

  此外，上周美國密歇根大學公布的 9月消費者信心指數初值為66.6，這是2009年8月以來最低水平。美國經濟復蘇慢于預期，各項經濟數據反復較大讓市場擔憂原油需求。

  此前，美國能源情報署在9月《短期能源展望》中對經濟狀況已經作了預測，認為2010年、2011年美國實際GDP增長率分別為2.8%和2.3%，這比其8月所預測的3.1%和2.7%要低，基于經濟因素，EIA全線下調了2010年余下時間和2011年的美國能源價格預測值。

  在美國調低自身需求的同時，石油輸出國組織歐佩克也加入下調行列，將其2010年每日原油需求的預測值下調了9萬桶。歐佩克認為美國石油需求已被歐洲消費萎縮抵銷有余，總體而言，2010年經合組織石油需求預計不會有任何增長。
  
  原油方面：上周五因泄漏事故而關停的輸油管道已經維修完畢17日恢復原油運營，令油價失去一個重要支撐。此外，調查顯示消費者信心指數意外疲弱，令市場重燃對原油需求的擔憂，促使國際油價繼續走低。渤海原油今日早盤并未受周五國際原油下跌影響，開盤后仍穩步上行。目前從走勢開來看，渤海原油逐步在4850附近搭建上行平臺。由于本周國際經濟方面數據較多，而周三假期將至，故而本周在操作上仍以謹慎為主。今日建議操作渤海原油建議前期多單可在4890-4900進行獲利了結繼續持有，晚盤價格若回落至4850-4860附近可輕倉介入多單。

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