11月8日，湖南省長沙市瀏陽一些民營加油站將柴油零售價漲到了7.5元一升,甚至放出消息,說柴油還要漲到8元一升。

  面對公眾的疑慮，中國石化湖南所屬企業作為成品油供應的主渠道，堅守“每一滴油都是承諾”，積極組織調運油品，穩價保市場。

  最近，湖南石油柴油供應量逐月大幅上升，9月份30萬噸、10月份33.6萬噸；11月1日至5日，已向市場投放柴油8.12萬噸，是以往的兩倍。為加強柴油后續供應，該公司正與煉廠加強銜接，在保證柴油供應來源的前提下，加強運力調度，使柴油能盡快調配到各市州。同時，有序組織市場供應，全力保障公共交通、重點廠礦和重點工程建設用油。

  中國石化湖南石油公司及時面對媒體，發布消息：“為應對湖南省柴油供應趨緊局面，中石化總部已下達指令，在原有基礎上本月向湖南市場增加3萬噸柴油。”而真正化解“油荒”的還是中國石化布點湖南省的兩大煉油企業——巴陵石化公司和長嶺煉油廠的增量產油，巴陵石化11月將生產柴油4.4萬噸，比原計劃增產10%，長嶺煉油廠擴能項目月底投產，柴油日產量將增一倍。

  巴陵石化的煉油裝置生產現場，工人們放棄休息，全部到崗工作。按照中石化總部的指令，該公司一方面深挖庫存，在保證安全生產和產品質量的前提下，將庫存盡力控制在較低位；另一方面壓減航油、溶劑油等其它油品生產，增加0號柴油產量。11月份，該公司柴油產量由原計劃的4萬噸增產至4.4萬噸，相當于每天增加100多噸。今年1月至10月，該公司生產0號柴油38萬噸，比去年同期增產6萬噸。

  長嶺煉油廠的新生產車間，技術人員正在加緊調試新設備，為月底投產作準備。為應對近年來連續出現的“油荒”，長嶺煉油廠于2008年啟動千萬噸煉油改擴建項目。目前這一工程的8套主體裝置已全部完工，并進入試開工準備階段，預計本月底將投產。屆時，該廠柴油供應能力將由現在的每天4000多噸躍升到8000多噸，可在一定程度上緩解柴油供應緊張局面。

  從全國范圍來看，經過湖南石油的積極籌措和科學物流配置，目前湖南15個地州市柴油資源供應狀況好于周邊其他省份。

  有中國石化這樣肩負社會責任的企業，有全系統加油站的保供運作，可以在市場“油荒”的時候，給湖南境內柴油終端用戶順暢的服務和質量的保證。業內人士預測湖南“油荒”將在月底結束。

  目前，湖南石油加油網點的“現場力”建設和職業技能、職業道德教育結合“我要安全”的主題活動有了實踐的“課堂”，在穩價、保供、化解公眾焦慮等方面集中精力、加強管理、確保現場安全和秩序，向公眾展示企業的運行穩健、資源調配及時和“風險運行”的控制力、競爭力和“現場力”。中國石化湖南所屬企業正用“油荒”保供，檢驗著成品油管道運輸、檢驗著“可視化”的大物流和加油站信息系統、檢驗著火車和汽車的二次運輸、檢驗著營銷管理的客戶維護加油站管理的“現場力”，這個11月，一定會有驕人的業績！

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