據(jù)了解,隨著國際原油價(jià)格連續(xù)多日暴挫,近日各地柴油價(jià)格出現(xiàn)不同程度松動(dòng)。為規(guī)避未來批發(fā)價(jià)大跌的風(fēng)險(xiǎn),地方煉廠(地?zé)?已打算集體檢修,靜觀其變。而同時(shí),中石化卻在全力以赴增產(chǎn)。

　　近日,河南、河北、福建、湖北、安徽等地柴油批發(fā)價(jià)均有所下滑,市場(chǎng)成交有限。

　　生意社成品油分析師李宏告訴記者,作為國內(nèi)地?zé)捵罴械牡貐^(qū),山東的成品油批發(fā)價(jià)跌勢(shì)較明顯,從本周二開始,當(dāng)?shù)夭裼蛢r(jià)格就開始大幅下滑。

　　數(shù)據(jù)顯示,山東地區(qū)的利津石化、正和石化、金誠石化、神馳煉廠、華聯(lián)石化等多個(gè)煉廠批發(fā)價(jià)下調(diào)幅度在20-100元/噸不等。目前,0號(hào)柴油主流報(bào)價(jià)7800-8150元/噸。汽油價(jià)格也有下跌,93號(hào)汽油出廠均價(jià)8571元/噸,兩天來已累積下跌50元/噸以上。

　　“據(jù)我們了解,地方煉廠明知降價(jià)會(huì)助長(zhǎng)市場(chǎng)的看跌熱潮,但隨著其他煉廠陸續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià),它們也不得不跟隨下調(diào)。煉廠人士稱,當(dāng)下煉廠即便讓利于買方也難以取得良好的效果,如果行情持續(xù)疲軟,有可能集體進(jìn)入停工檢修,以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。”李宏說。

　　值得注意的是,在地?zé)捰尤霗z修隊(duì)伍的同時(shí),國有石油企業(yè)卻在開足馬力增產(chǎn)。記者從中石化集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)旗下煉油事業(yè)部本周剛剛組織召開了增產(chǎn)增供汽油座談會(huì),要求全力以赴增產(chǎn)增供汽油。根據(jù)此次會(huì)議的要求,中石化旗下化工事業(yè)部要組織化工企業(yè)顧全大局,增加汽油資源。

　　業(yè)內(nèi)人士指出,當(dāng)批發(fā)價(jià)下跌時(shí),地方煉廠為避虧損常常以檢修為名停產(chǎn),這成為“油荒”爆發(fā)的原因之一。而國有油企為保供必須增產(chǎn),這常常造成煉油業(yè)務(wù)虧損。

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