進入１０月份以來，我國華北、華東、華南等部分地區出現了不同程度的成品油供應緊張現象。目前市場供應能力如何？供應緊張局面是否會演變成大面積“油荒”？秋收秋種將受到何種影響？新華社記者就此采訪了相關專家。

  今年以來，石油行業生產經營總體向好，市場供需整體平穩。國家發改委最新公布的數據顯示，前三季度，我國生產成品油１８４２８萬噸，同比增長５．０％，成品油表觀消費量１８０４３萬噸，同比增長５．７％。

  然而，１０月份以來，我國華北、華東、華南等部分地區出現不同程度的控量銷售，許多民營加油站由于沒有油源出現經營困難，國內成品油供應緊張局面再度出現。

  目前供應緊張的局面是否會演變成大面積的“油荒”？

  廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強認為，由于民營石油企業占市場份額不大，同時，目前部分地區出現的成品油供應緊張狀況將會引起國家有關部門的重視，預計將會出臺一系列措施保證市場供應。綜合來看，短期內出現“油荒”的可能性不大。但他同時提醒說，從歷史經驗來看，由于“電荒”沖擊面更廣、沖擊力度更大，防“油荒”首先要防“電荒”。

  在國內成品油供應出現緊張狀況時，作為中國最大的煉油企業和化工產品生產商，中石化的行動備受關注。

  中石化相關負責人在接受新華社記者采訪時表示，面對一些省市出現柴油供應緊張的狀況，中石化正加大力度增加市場供應。一方面，千方百計增加柴油生產，進一步調整產品結構，重點做好乙烯原料結構優化工作，頂出柴油組分，積極增產柴油，同時將煉油檢修計劃盡可能推遲安排；另一方面，加強市場監測和資源調運，密切關注市場供求變化，優先保障農業生產、城市公交、重點行業和重點工程的用油需求。

  數據顯示，中國石化１０月份計劃加工原油１８０５萬噸，生產成品油１０７４萬噸；１１月份安排原油加工量１８３０萬噸、同比增長２．８％，日均５９萬噸，為中國石化歷史上單月日加工量次高水平。

    國內成品油供應緊張局面對秋收秋種影響如何？

  中國商業聯合會石油流通委員會會長趙友山表示，民營加油站主要分布在廣大農村地區，是服務“三農”的主力軍，目前部分加油站出現供應緊張將會在一定程度上影響當下的秋收秋種。

  林伯強認為，目前部分地區成品油供應緊張的局面將使得部分地區秋收受到一定影響，國家相關部門應盡快增加市場供應，緩解緊張狀況，保證秋種工作不受大的影響。

 

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