近日，中石油和中海油發(fā)布了悲催的半年報。上半年，中石油凈利潤暴跌98%，如果不計算非經(jīng)常性損益，則虧損了接近95億;中海油虧損額超過77億。

近日，中石油和中海油發(fā)布了悲催的半年報。上半年，中石油凈利潤暴跌98%，如果不計算非經(jīng)常性損益，則虧損了接近95億;中海油虧損額超過77億。

油價下跌是兩桶油虧損的一大原因，但恐怕也不全是壞事。面包財經(jīng)(微信公眾號ID:mbcaijing)翻查了統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：低迷的油價讓依賴石油進口的中國上半年少花了接近300億美元。不過，蹊蹺的是原油依賴進口的中國，今年上半年成品油的出口卻在暴增。

油價暴跌、兩桶油虧損到底是不是國民的福音呢?

兩年利潤暴跌超千億 兩桶油神話不再

兩桶油的利潤今非昔比。

根據(jù)財報：2014年上半年，中石油凈利潤還高達681.22億元，中海油則有335.9億元;加起來超過1017億。今年上半年中石油利潤僅剩5.28億，靠出售資產(chǎn)勉強維持盈利。中海油則虧損77.4億，這也是中海油2001年在香港上市以來的首次出現(xiàn)半年度虧損。

短短兩年時間，兩桶油的半年度利潤就合計減少了1011.91億元。下圖是面包財經(jīng)(微信公眾號ID:mbcaijing)根據(jù)財報繪制的中石油總營收與凈利潤走勢圖：

 

 

油氣價格持續(xù)低迷打擊了兩桶油的利潤。中石油財報顯示：2016年上半年，北海布倫特原油價格和WTI原油現(xiàn)貨平均價格，分別比上年同期下降了31.2%和25.6%。中石油的勘探與生產(chǎn)業(yè)務(wù)虧損24.19億元，而去年同期則為盈利329.17億元。銷售進口中亞、LNG和緬甸等地的天然氣更是出現(xiàn)巨虧，合計虧損93.32億元。

中海油在資產(chǎn)減值及跌價準備方面的費用高達103.59億元，與去年同期相比暴增6.48倍，成為虧損的一大推手。

油價低迷 中國原油進口半年少花近兩千億

盡管油價的持續(xù)低迷對中石油、中海油形成了巨大的壓力，但對于越來越依賴原油進口的中國來說卻不是壞事情。

面包財經(jīng)(微信公眾號ID:mbcaijing)查找了國家發(fā)改委和海關(guān)總署的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：2016年上半年國內(nèi)原油產(chǎn)量為10045萬噸，同比下降4.8%;同期原油進口量為18654萬噸，同比大增14.18%。進口原油是國產(chǎn)量的1.85倍，進口原油正彌補著國產(chǎn)的缺口。

進口量增加的同時，總花費卻在減少。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2016年上半年，中國進口原油的花費為505.54億美元，而上年同期則為690.9億美元，少花了185多億美元。如果同樣按照今年上半年的進口量估算，則少花了超過280億美元，折合人民幣接近2000億元。

下圖是面包財經(jīng)(微信公眾號ID:mbcaijing)根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)繪制的中國原油進口與花費對比圖：

 

 

從海關(guān)總署的數(shù)據(jù)中也可看出：中國在2016年2月進口的原油價格最為便宜，該月每噸油的價格約為231.86美元，折合每桶不到32美元。一季度中石油虧損額超過137億元。

油價越低兩桶油越虧，但中國在石油進口上的花費越少。此消彼長，大概也算是中國的福音。

成品油出口猛增 中國到底缺不缺油?

另一個值得注意的事情是：在中國大量進口原油的同時，成品油的出口卻在暴增。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2016年上半年，成品油(汽煤柴合計)出口量為1679.34萬噸，同比大增66.79%。其中，汽油出口量增長了74.7%，柴油出口量暴增234.1%。這還是在2015年成品油出口同樣大增的背景下實現(xiàn)的。

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)繪制的成品油出口走勢圖：

 

 

如果看一下兩桶油目前仍維持盈利的業(yè)務(wù)板塊似乎可以部分解釋成品油出口在暴增的原因。盡管整體利潤下滑，但中石油今年上半年煉油業(yè)務(wù)盈利仍高達214.25億元。

中石油財報披露：當(dāng)下國內(nèi)成品油市場需求較為平穩(wěn)，而供應(yīng)持續(xù)過剩;2015年中國原油的對外依存度更是首次超過60%，且中國國內(nèi)的原油開采成本還在持續(xù)上升。

中國越來越依賴石油進口之時，兩桶油利潤下滑，但油價走低或許是一種福音。但當(dāng)環(huán)保壓力越來越大之時，缺油的中國成品油出口卻猛增，到底是禍是福呢?

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