11月15日，上海膠州路一棟正在進行外立面墻壁施工的高層住宅樓發生火災。大火將整座樓全部燒光，導致58人死亡，40余人失蹤，60多人受傷。事故原因初步查明為無證電焊工違章操作引起的。但事故當天幾乎所有圍觀的群眾都認為圍繞高樓一圈的綠色塑料罩網、聚氨酯以及木材是發生大火的最重要原因。              （CFP 供圖）
 

      上海“11·15”特大火災讓人觸目驚心、痛心不已。輿論（包括上海市政府）普遍認為，事故的發生凸顯消防管理漏洞。但更有專家指出，這場特大火災暴露了我國防火阻燃材料的缺失。據中國阻燃學會秘書長周政懋透露，我國防火阻燃塑料在塑料中的比例還不到3%。

　　為什么防火阻燃材料會如此缺失？記者進一步采訪發現，原來，這還涉及到一場愈演愈烈的業內爭論：溴阻燃劑到底該不該用？
　　
　　
　　鹵素成分引非議
　　
　　
　　溴阻燃劑是目前最主要的阻燃劑品種。在眾多類型阻燃劑中，溴阻燃劑是應用歷史最長、用途最為廣泛的阻燃劑，已有30多年生產和應用歷史，產品品種多達70多種。這類阻燃劑能滿足幾乎所有品種樹脂的各種阻燃標準和法規要求，迄今為止仍然是全球銷售額最大的阻燃劑品種。目前國際上主要的生產商每年還在陸續推出新的溴阻燃劑品種來適應不斷提高的環保和阻燃性能要求。

　　但隨著人類社會環保意識的不斷提高，這種用途廣泛的阻燃劑也受到了來自環保的壓力。而引起爭論的，是其中的鹵素成分。

 
　　21世紀以來，電子信息產品在給人們帶來享受和便利的同時，也帶來了電子垃圾的麻煩。特別是其中的一部分含鹵材料，包括用于阻燃劑的多溴聯苯醚、五溴二苯醚和八溴二苯醚等，其危害主要是影響人體的內分泌系統以及胎兒的生長，如回收處理不當會造成對土壤、水以及空氣在內的環境污染。為此，歐盟陸續出臺法規，對電子電氣產品中上述3類危害較大溴阻燃劑做出了禁用的規定。而一些環保組織將這一概念擴大化，認為凡是含鹵的材料都不環保，將含鹵素成分的溴阻燃劑全部列入黑名單。這一觀點也開始被業內接受，部分專家提出應該盡早放棄溴阻燃劑的應用，而選用無鹵阻燃劑。

　　為了敦促企業盡早放棄使用含鹵材料，從2006年開始，國際綠色和平組織每年都要進行一次針對電子產品生產商的排名行動，以其電子產品中使用的化學物質是否環保和所采取的回收政策及措施，對這些廠商進行評判打分，定期進行排名公示。這一排名也被稱為綠色電子產品排行榜。

　　迫于壓力，早在2004年就有電子產品生產商作出承諾，在2009年底之前在產品中去除溴阻燃劑。然而時至今天，6年過去了，情況似乎并不樂觀。在最新一期的榜單上，三星、戴爾、聯想和LG電子因沒能如期去除其產品中的溴阻燃劑而失分。記者還注意到，大部分企業原先都承諾在2009年底之前去除產品中的溴阻燃劑，但現在都把時限推遲到了2011年甚至更久。
　　
　　
　　用與不用都為難
　　
　　
　　面對環保壓力，大多數電子電器產品生產商顯得很無奈。

　　記者在采訪中了解到，雖然出自民間組織，但綠色電子產品排行榜無疑也是社會形象的一個重要方面，沒有一家公司敢對這樣的一個排名置之不理，也沒有一家公司的老板愿意看到有人在自己的辦公樓前舉著牌子指責他們出爾反爾不遵守環保承諾。然而這些企業又是出于什么樣的考慮，對去除電子產品中的溴阻燃劑計劃一拖再拖呢？

　　戴爾電腦公司的一位技術人員表示，他們很無奈：如果繼續使用溴阻燃劑，公司就可能會被指責不環保；不用的話，選用替代品，且不說工藝要調整，成本會增加，能否到達阻燃標準的要求都不一定。電子產品的阻燃性能如果達不到標準，潛在的火災危害同樣是對消費者的傷害。

　　感到無奈的不只是戴爾公司。今年8月4日，松下電器（中國）有限公司主動召回該公司2007年3月～2009年3月生產的共29個型號365574臺冰箱，召回產品的數量是近年國內家電行業最多的。而這次大規模召回的原因就是產品中使用了無鹵的磷系阻燃劑，引發了安全隱患。

　　松下電器（中國）有限公司在官方網站上發布的召回通告中稱，由于制冷劑的零部件冷媒控制閥中采用了紅磷阻燃劑，高溫高濕環境下，可能造成冷媒控制閥線圈斷線，導致發生“冷藏室不冷”或者“冷藏室過冷”的不正?，F象。其中個別型號冰箱在故障狀態下長期使用時，極少數產品會產生冷媒控制閥冷媒泄漏，極端情況下會導致冒煙、起火，存在安全隱患。

　　一位業內專家告訴記者，日本公司一向注重產品的環保性能，在阻燃劑的無鹵化方面也是積極的響應者，但松下電器公司這次因用磷系阻燃劑替代溴阻燃劑而產生了安全問題，讓企業更加感到茫然。
　　
　　
　　科學評價是關鍵
　　
　　
　　與“溴阻燃劑不環保”的觀點相反，另一些業內人士和專家則極力推薦溴阻燃劑。

　　溴科學與環境論壇中國工作組的韓頌青博士在接受采訪時表示，目前用量最大的十溴二苯醚、四溴雙酚A等幾種主要溴化阻燃劑均在歐洲進行了十幾年的風險評估，僅十溴二苯醚評估報告就歷時14年。大量的數據表明，這兩個產品對環境和人體健康不存在風險。而目前還沒有哪個無鹵阻燃劑被如此嚴格地科學評估過。

　　她以歐盟對四溴雙酚A的風險評估為例進一步解釋，歐盟對四溴雙酚A對人類健康影響和環境影響的風險評估于2005年3月和2007年6月完成，結論表明四溴雙酚A產生生物積累的可能性極低，不會造成嚴重健康影響；其在印刷線路板中應用時充分反應并轉化為基材。目前，四溴雙酚A應用在印刷線路板層壓板、ABS塑料和其他用途的阻燃劑的比例分別為57%、20%和23%。

　　長期致力于阻燃劑研究的周政懋認為，自然界存在的化學元素中只有少數幾種具有阻燃特性，包括鹵素（主要是溴、氯）、磷、氮、硼、硅等。不同阻燃劑由于阻燃機理的不同而與不同的樹脂基材（被阻燃對象）相匹配，有各自的適用范圍和優勢，不存在完全的替代關系，應該協同發展。

　　針對這場爭論，一些業內人士則從一個更高的角度分析認為，不同于其他產品，阻燃劑的使用直接影響到一個國家的公眾防火能力，涉及到全體民眾的生命安全，兒戲不得、耽誤不得、扯皮不得。目前看來，破解阻燃劑產業的環保之困，關鍵還在于科學地認識和評價溴阻燃劑。因此，迫在眉睫的是應該由政府出面，組織有關部門和專家，對溴阻燃劑盡快做出一個權威、公正的判斷或結論。如果結論是對人體健康和環境存在危害，那么盡管該產品量大面廣，有關政府部門也應下決心排出淘汰時間表，鼓勵企業集中力量進行技術攻關，研發替代品，調整產品結構；如果結論是對人體健康和環境不構成危害，那么就應該推薦使用溴阻燃劑并不斷完善。無論如何，中國民眾不應因為這場爭論而再受火災之害。

2010年3月3日，國際環保組織綠色和平在韓國電子巨頭三星比利時總部門前展開巨大的橫幅“三星=失信”，以抗議三星沒能按照自己先前的承諾去除其產品中的有毒有害物質。（CFP 供圖）