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“煤都”試圖向“氫都”轉(zhuǎn)變,山西為何能入選這個(gè)名單?

   2020-05-13 第一財(cái)經(jīng)

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核心提示:山西努力由煤都向氫都轉(zhuǎn)變的計(jì)劃,如今有望邁出堅(jiān)實(shí)的一步。5月9日,第一財(cái)經(jīng)記者獲悉,財(cái)政部發(fā)出的《關(guān)于征求(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)

山西努力由“煤都”向“氫都”轉(zhuǎn)變的計(jì)劃,如今有望邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

5月9日,第一財(cái)經(jīng)記者獲悉,財(cái)政部發(fā)出的《關(guān)于征求<關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范推廣的通知>(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的函》(下稱《征求意見(jiàn)函》)指出,要在北京、山西等八個(gè)省市“推廣超過(guò)1000輛達(dá)到相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的燃料電池汽車”。

《征求意見(jiàn)函》顯示,此次被具體征求意見(jiàn)的有北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財(cái)政廳(局)等八個(gè)省份,其中山西在排位順序上位居第二。

對(duì)此,廈門(mén)大學(xué)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)說(shuō),作為中國(guó)能源大省,山西擁有豐富的氫能資源,同時(shí)這與山西自身的轉(zhuǎn)型也有很大關(guān)系。

林伯強(qiáng)認(rèn)為:“山西此前經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一,主要依靠煤炭,但近年來(lái),隨著煤炭?jī)r(jià)格不斷下行,讓山西面臨著巨大的挑戰(zhàn)。因此,山西需要在氫能等具有高科技含金量的行業(yè),涉及新基建的行業(yè)轉(zhuǎn)型。國(guó)家給山西一些特殊政策,有助于山西的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。”

山西是全國(guó)綜合能源基地、煤炭產(chǎn)量第二大省,同時(shí)存在“一煤獨(dú)大”的結(jié)構(gòu)性難題。

為此,山西正在謀求轉(zhuǎn)型。2019年8月,山西省工信廳在一次氫能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策措施研討會(huì)上提出:今后要加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)山西由“煤都”向“氫都”轉(zhuǎn)變。會(huì)議稱,山西氫能資源優(yōu)勢(shì)突出,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),由“煤都”向“氫都”轉(zhuǎn)變,是山西實(shí)現(xiàn)工業(yè)結(jié)構(gòu)性反轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一招。

目前,中國(guó)大部分氫氣,主要來(lái)自于煤炭。煤炭煉焦的過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣。從制氫的成本來(lái)看,煤氣化制氫的成本是較低的,具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授、國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)此前介紹:“煤炭企業(yè)的設(shè)備、工藝大多都是現(xiàn)成的。無(wú)論是直接制氫,還是副產(chǎn)氫都成本低廉。”

目前煤制氫主要有三條路線:一是煤直接制氫,即將煤炭氣化后轉(zhuǎn)化成合成氣,再將其中的氫氣分離提純;二是煤化工副產(chǎn)氫,即在焦炭、蘭炭等煤化工產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程會(huì)副產(chǎn)氫氣,例如煤制甲醇、煤制合成氨等項(xiàng)目的合成氣中含有氫氣,將這些副產(chǎn)品回收,可用來(lái)制取滿足燃料電池所需的氫氣;三是利用煤來(lái)發(fā)電,通過(guò)電解水制氫。

隨著氫燃料電池汽車的不斷發(fā)展,2019年,中國(guó)氫能聯(lián)盟組織30多家成員單位編制完成的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》稱,氫能將成為中國(guó)未來(lái)能源體系的重要組成部分,預(yù)計(jì)到2050年氫能在中國(guó)能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬(wàn)噸,年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過(guò)10萬(wàn)億元。

上述山西省工信廳會(huì)議稱,山西將在省級(jí)層面“出臺(tái)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施,同時(shí)要求“各有關(guān)單位要搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇期,加緊組建氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)”。

2019年11月,山西省工信廳、陽(yáng)煤集團(tuán)、焦煤集團(tuán)、潞安集團(tuán)、山西省產(chǎn)業(yè)基金管理公司、深圳華制智能制造技術(shù)公司、上海嵐?jié)赡茉纯萍脊驹谔餐炇饸淠墚a(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,7方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),攜手推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目在山西落地發(fā)展。

在2019年4月出臺(tái)的《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》提出,依托太原、大同、長(zhǎng)治現(xiàn)有氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展試點(diǎn)示范,并申報(bào)國(guó)家級(jí)燃料電池汽車試點(diǎn)示范城市。到2020年結(jié)束前,在示范運(yùn)行城市,建設(shè)加氫站3座、示范公交路線10條,形成700臺(tái)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。



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