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荷蘭第一輛氫能自行車 9000歐元 買嗎?

   2020-07-10 一網(wǎng)荷蘭

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核心提示:除了氫能出租車、氫能汽車和氫能巴士外,現(xiàn)在荷蘭也有了氫能自行車,荷蘭人迪克范格赫(Dick van Goch)是荷蘭第一位氫能自行車驕

除了氫能出租車、氫能汽車和氫能巴士外,現(xiàn)在荷蘭也有了氫能自行車,荷蘭人迪克·范·格赫(Dick van Goch)是荷蘭第一位氫能自行車驕傲的所有者。

歐洲委員會稱,為實現(xiàn)氣候目標,迫切需要發(fā)展氫能源。

迪克·范·格赫擁有氫能自行車已經三周了。他告訴RTL新聞部的欄目Editie NL組:“這目前是荷蘭唯一的一輛。自行車重32公斤,售價是9000歐元。”

迪克是在法國從Pragma Mobility購買了這輛自行車的,現(xiàn)在他正在研究,如何在荷蘭為該公司推廣和銷售氫能自行車。 “在法國,還有一百多輛準備出售。”

但是,問題是這些類型的自行車目前如何充氣。這很像電動汽車:有很多汽車,但充電點太少。不過,目前荷蘭已有4個加氫站,每個人都可以使用。如果計劃順利進行,那么未來幾年將再增加19個。

急需額外的加氫站

起初,迪克甚至無法給自己的自行車充氣。 “我現(xiàn)在有一個裝有氫氣的大氣瓶和一條充氣軟管,可以用來給自行車充氣。真正擁有自行車的人,可以在家中充氣。但是,用氣瓶充氣總不是那么理想。”

現(xiàn)在,這些新潮者要確保創(chuàng)建充氣站。

“這種自行車騎行的感覺非常好,就像是騎電動自行車。當您踩踏板時,您會立即感覺得到。而且,如果充氣滿了,可以騎行150公里,充氣僅需2分鐘。”

氫能,一切皆有可能

根據(jù)氫能網(wǎng)站W(wǎng)aterstofNet的范德拉克(Wouter van der Laak)說,所有使用電能驅動的車輛,實際上都可以改為氫能驅動。他對Editie NL表示:“使用氫能驅動,只需要很少的資源,可以行駛的距離更長,而加油(充氣)更快。”

他說:“這不是電動駕駛或氫能動力駕駛之間的競爭。兩者都能實現(xiàn)廢氣零排放,特別是對于貨車來說,這是一個很好的愿景。不過,氫能的確有優(yōu)勢,與電動駕駛相比,重量的增加受到的限制要小得多,而且快速的加油非常適合繁忙的工作安排。 ”(資料來源:RTL Nieuws)



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