2016年4月20日第十屆中國新能源國際高峰論壇•新能源汽車專業論壇在北京國家會議中心舉行，來自吉林省遼源市的政府領導、新能源汽車及儲能研究機構和相關企業的代表在論壇上發表演講，并進行熱烈討論。
圖為超威電源有限公司總監程焱松發表演講
圖為吉林省遼源市經濟開發區管委會主任張鳳林介紹遼源市新能源產業發展情況
吉林省遼源市市長王立平表示，新能源產業對遼源市的經濟發展起到了巨大的推動作用，遼源市已經初步打造出動力電池、鋰電池隔膜等新能源汽車產業鏈;中國汽車工程學會副理事長、同濟大學汽車學院院長余卓平也表示，我國新能源產業經過二十年磨練取得了長足的發展。他預計，“十三五”之后我國的新能源汽車產業將進入快速發展通道。
動力電池是新能源汽車最緊密的上游產業鏈，也是制約新能源汽車發展的重要因素。會上，超威電源有限公司總監程焱松從電池的角度，發表了“電動汽車鋰離子電池的模塊化應用”主題演講。
據他介紹，由于電池技術的制約，目前新能源汽車續航里程、充電時間、安全性和成本等諸多問題無法得到很好的解決。而動力電池性能的發揮和對電池的控制與電池規模化應用有著很大關系。現在我國新能源汽車電池的電芯尺寸、電池模塊不統一，導致電池的通用性差、制造成本高、殘值利用率低。針對這個問題，超威集團經過長時間的研發和實際應用，總結出“1度電標準模塊(48V21Ah)”解決方案。利用這個方案，超威集團突破了電動汽車電池規模化應用的瓶頸，成功地從電池正向研發出國內首輛具有智能化、輕量化、模塊化特點的區域物流專用新能源汽車。超威集團希望“1度電標準模塊(48V21Ah)”方案能在行業內推廣，促進動力電池規模化應用的同時，助力新能源汽車產業發展。
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