中國能源網(wǎng)訊 巴西航空工業(yè)公司與波音公司已就合資建立生物燃料研發(fā)中心簽署了諒解備忘錄(MoU)，該中心旨在為航空領(lǐng)域可持續(xù)生物燃料鏈的建立開發(fā)而提供所需的知識(shí)和技術(shù)。該中心將位于圣若澤杜斯坎普斯的科技園區(qū)。

“巴西航空工業(yè)公司始終致力于為航空領(lǐng)域可持續(xù)生物燃料的研發(fā)提供支持，此次與波音公司的合作無疑將進(jìn)一步確保公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，”巴西航空工業(yè)公司工程技術(shù)執(zhí)行副總裁莫羅•科恩(Mauro Kern)表示。“巴西在可替代燃料研發(fā)方面歷史悠久，且在生物能源研究方面具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;

“波音公司正在全球范圍內(nèi)努力擴(kuò)大對(duì)可持續(xù)航空生物燃料的供應(yīng)，以降低航空業(yè)的碳排放量，”波音民用飛機(jī)集團(tuán)分管環(huán)境戰(zhàn)略和整合事務(wù)的董事總經(jīng)理Julie Felgar表示。“通過合資建立生物燃料研發(fā)中心，巴西航空工業(yè)公司和波音公司鄭重承諾在巴西打造一個(gè)成功的可持續(xù)航空生物燃料產(chǎn)業(yè)。”

“此次合作對(duì)巴西航空工業(yè)公司和波音公司而言是一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，雙方可通過合作增強(qiáng)巴西的航空生物燃料研發(fā)能力，同時(shí)擴(kuò)大全球航空生物燃料的供給，”波音公司巴西研發(fā)技術(shù)中心副總裁艾爾•布萊恩特(Al Bryant)表示。

目前，雙方將就該項(xiàng)目的具體內(nèi)容達(dá)成《合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議條款，將允許其他公司和機(jī)構(gòu)參與研發(fā)活動(dòng)。

航空航天業(yè)曾承諾將減少其對(duì)環(huán)境的影響，并確立了到2020年實(shí)現(xiàn)碳中性增長和到2050年碳排放較2005年的排放水平減半的宏偉目標(biāo)。如今，該行業(yè)的二氧化碳排放量約占全球排放總量的2%。

航空航天業(yè)正計(jì)劃在全球(包括巴西)采取多項(xiàng)舉措，開發(fā)既具備經(jīng)濟(jì)可行性又符合嚴(yán)格航空需求的航空生物燃料。

其中一項(xiàng)舉措就是論證以甘蔗為原料的生物燃料的技術(shù)可行性，在2012年的里約+20峰會(huì)期間， E-195飛機(jī)運(yùn)用這種來源于甘蔗的生物燃料進(jìn)行了試飛。

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