根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，工業(yè)和信息化部組織完成了《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》等4項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿）的編制工作。為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見，現(xiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿及編制說明（見附件1、2）予以公示，截止日期2025年4月7日。
如有不同意見，請(qǐng)?jiān)诠酒陂g填寫《強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)反饋意見表》（見附件3），通過電子郵件發(fā)送至KJBZ@miit.gov.cn（郵件主題注明：《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》等4項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿公示反饋）。
聯(lián)系電話：010-64102958，010-68205261
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序號(hào) |
計(jì)劃編號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
標(biāo)準(zhǔn)摘要 |
代替標(biāo)準(zhǔn) |
采標(biāo)情況 |
建議實(shí)施日期 |
部?jī)?nèi)主管 專業(yè)司局 |
建議實(shí)施 監(jiān)督部門 |
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1. |
20241855-Q-339 |
乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo) |
本文件規(guī)定了乘用車車型燃料消耗量和企業(yè)平均燃料消耗量的評(píng)價(jià)方法、指標(biāo)以及生產(chǎn)一致性。本文件適用于M1類車輛，包括能夠燃用汽油或柴油燃料的車輛、純電動(dòng)車輛、燃料電池車輛、燃用天然氣燃料車輛、燃用醇醚類燃料車輛等 |
GB 27999-2019 |
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自2026年1月1日起實(shí)施 |
裝備工業(yè)一司 |
工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局 |
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2. |
20241864-Q-339 |
電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車 |
本文件規(guī)定了純電動(dòng)乘用車能量消耗量限值、型式批準(zhǔn)的申請(qǐng)和確定、生產(chǎn)一致性和同一型式判定。本文件適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500 kg的M1類純電動(dòng)汽車 |
GB/T 36980-2018 |
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自2026年1月1日起實(shí)施；對(duì)于已獲得型式批準(zhǔn)的車型，自2028年1月1日起實(shí)施 |
裝備工業(yè)一司 |
工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局 |
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3. |
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《轎車輪胎》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單 |
針對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)4.1中的“相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件“進(jìn)行了修改，并延長(zhǎng)了輪胎型式批準(zhǔn)實(shí)施過渡期。刪除了原標(biāo)準(zhǔn)4.1中的“相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件”，并要求輪胎主要參數(shù)符合GB/T 2978的規(guī)定，或公開明示可查；標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于輪胎型式批準(zhǔn)延后6個(gè)月實(shí)施 |
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自2025年5月1日起實(shí)施 |
原材料工業(yè)司 |
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部 |
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4. |
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《載重汽車輪胎》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單 |
針對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)4.1中的“相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件“進(jìn)行了修改，并延長(zhǎng)了輪胎型式批準(zhǔn)實(shí)施過渡期。刪除了原標(biāo)準(zhǔn)4.1中的“相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件”，并要求輪胎主要參數(shù)符合GB/T 2977的規(guī)定，或公開明示可查；標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于輪胎型式批準(zhǔn)延后6個(gè)月實(shí)施 |
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自2025年5月1日起實(shí)施 |
原材料工業(yè)司 |
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部 |
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