據悉，為緩解“油荒”，全國主要煉廠開工率明顯上升，比兩周前增加2個百分點左右，超過83%。各地成品油批發價普漲的局面也得到一定程度的遏止，部分地區由于調度充分，成品油批發價甚至出現了一定幅度的回落。
同時，為了平抑“油荒”，中石油、中石化近日紛紛下發通知，要求所屬煉廠推遲檢修，增加市場供應，并且對國內油品的供需情況進行調研，做到全國范圍內成品油的合理調配。
此外，鑒于兩大集團的煉廠加工能力已經趨于飽和，中石油、中石化還計劃與地方煉廠合作，給地方煉油廠提供原油，請它們代為生產，進一步提高成品油的產量。
中石化相關負責人透露，地方民營煉油廠的煉油能力不可忽視，一方面他們手里有大量的油品，僅從廣東省來看，其一年的煉油能力大大超過1000萬噸。“但其煉油質量不高，一方面硫含量超標，另一方面也達不到國家的生產要求。”為此，中石化計劃從部分民營油企手中購成品油，以盤活省內油供應。
進口方面，繼中石油宣布本月緊急進口10萬噸柴油投放華南地區后，中石化的兩批8萬噸進口成品油也在近日抵達廣東和浙江。據了解，僅11月份，中國石化已進口成品油7批，共計23.7萬噸，中石油進口10萬噸成品油。
一方面煉廠的開工率提高，另一方面大量進口成品油，再加上山東地煉代工的那部分產量，三管齊下，今后市場的供應量將逐步提高，后期的市場批發價格正在逐步走穩，‘油荒’局面正在得到緩解。
消息來源：中國石油和化工網
