早在2006年，新奧燃氣母公司新奧集團就與西班牙天然氣集團就合資建設大型燃氣碼頭和接收站前往溫州。新奧燃氣首席執行官楊宇去年9月也對外透露，正在考慮于浙江溫州興建液化天然氣接收站，投資額約為13億～15億元人民幣，接收站的接收能力達到300萬噸。
不過，近日有消息傳出，該公司已暫時擱置了溫州液化天然氣接收站的計劃，原因是液化天然氣價格過高。新奧集團傳播事務負責人2月19日通過電子郵件向記者表示，公司的液化天然氣接收站是一個合作項目，公司和對方簽有保密協議，不能對外透露任何信息。
新奧燃氣投資者關系部的人士2月19日也在電話中表示，目前公司仍然沒有停止尋找建立天然氣接收站的機會，“溫州項目以前也是討論過程中，沒有簽訂任何協議，所以也不能說是擱淺”。
不能否認的是，目前液化天然氣的售價確實已經水漲船高。全球液化天然氣(LNG)供不應求的狀況將一直持續到2015年。
此前，波恩斯坦能源(BernsteinEnergy)的三位分析家聯合撰寫的一份報告所作的預測特別指出，亞洲對液化天然氣的需求在全球消費中所占份額已達34.3%，而且這一比例還在不斷提高。報告稱，由于供不應求、生產廠家和設備有限以及生產成本大幅提高，過去5年間全球LNG價格上漲了3倍，從原先的3～4美元/MMBTU(百萬英熱單位)已達創紀錄的10美元/MMBTU。而近日該價格也漲到了15美元/MMBTU以上。
報告指出，未來8年內，全球LNG新項目的投資可能將高達3000億美元，是過去47年的近2倍。
媒體曾引述中石化天然氣公司高層的話稱，中石化青島液化天然氣項目也在等待資源落實，該項目的建成運營或將被推遲。他當時稱，由于國際市場上液化天然氣的價格繼續攀升，中石化正在密集地與國際上多家液化天然氣供貨商進行談判，等待資源落實，所以一直沒有推進。
另外，由于液化天然氣的合同價格是一種“照付不議”的約定價格，也就是數十年的采購價進行相對的鎖定，買方對于市場的長期戰略分析異常重要。
新奧燃氣現已與中石油在西氣東輸、忠武線和廣東液化天然氣站簽訂了“照付不議”供氣合同。此前公司一位高層在接受記者采訪時稱，公司在液化天然氣方面是有優勢的。中外雙方如果進行國內建立液化天然氣項目的合作，新奧燃氣可以拿到比國有公司更為便宜的氣源價格。國外合作伙伴不僅可通過出售天然氣謀利，又可以分享進入中國市場所帶來的收益。通過這種模式，新奧燃氣還可以避開高昂的國際天然氣價格。但目前來看，新奧燃氣的愿望還需時日才能實現。
