近日，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）在第五屆國際交通論壇上發(fā)布《交通展望2012》報告。報告預(yù)測，未來全球交通運輸量將強(qiáng)勁增長。2050年，全球客運量將增至目前的2-2.5倍，經(jīng)合組織國家、非經(jīng)合組織國家分別增長30%和2.5-3.5倍；全球貨運量將增至目前的2-4倍，經(jīng)合組織國家、非經(jīng)合組織國家分別增長1倍和5倍以上。

報告認(rèn)為，由于碳減排相關(guān)政策的實施，特別是高效能源技術(shù)的應(yīng)用，預(yù)計2010年至2050年，全球交通領(lǐng)域碳排放量將增長1.5-2.5倍，增幅低于交通運輸量的增長。為此，汽車燃油經(jīng)濟(jì)性至少應(yīng)翻一番，百公里油耗從2008年的8升降至2050年的4升以下；應(yīng)實施嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性法律法規(guī)，推動高效內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用，減小汽車尺寸等。從長遠(yuǎn)看，應(yīng)大力實施鼓勵替代能源發(fā)展的政策，實現(xiàn)交通能源多元性，如推動電動汽車在短途交通領(lǐng)域的使用等。