中國石油網消息：隨著我國城鄉經濟發展和居民生活水平提高，燃氣需求量逐年上升，長三角地區已成為國內城鎮燃氣利用集中區，消費量約占全國的五分之一強。上海市經委的一項調查顯示，2010年長三角地區天然氣消費量將達到100億立方米，將形成以天然氣為主體、多元化的氣源結構。

　　以多家石油公司參與競爭的格局為背景，長三角地區和上海市燃氣供應將在競爭中形成以天然氣為主體、多元化的氣源結構。能源專家、上海科學院研究員沈躍棟認為，目前除了西氣東輸一期工程外，西氣東輸二期上海支線工程計劃于明年動工，蘇浙進口液化天然氣氣源也在抓緊落實中。預計近期長三角地區天然氣供應能力達到120億立方米，中遠期可達到235億立方米。屆時長三角地區天然氣占城鎮燃氣結構比重將接近80％。

　　液化石油氣（LPG）力保一席之地。LPG在目前的城鄉燃氣市場中占有較大份額，其市場地位不會在一夜之間改變。上海投資咨詢公司的有關專家認為，LPG有穩定可靠的資源保障，首先是世界各地的煉油廠在生產成品油的同時，源源不斷地副產LPG；其次，世界不少大油田又大量伴生液化石油氣供開采。因此，LPG在與國際原油價格高度相關的同時，其自身具有較高的價格需求彈性。在與其他燃氣品種競爭過程中，LPG的市場競爭能力不可忽視。

　　新能源燃氣將成為市場生力軍。近期，二甲醚（DME）替代液化石油氣（LPG）、車用柴油的市場潛力引起廣泛關注，而國內二甲醚主要生產廠家的供貨能力大都有限。業內專家分析認為，市場領域方面，二甲醚可選擇替代液化石油氣的民用和工商業兩種市場細分領域。2010年前，國內沿海地區天然氣供應短缺，液化石油氣民用市場客觀存在，二甲醚可憑借價格優勢進軍民用市場。2010年以后，民用市場基本被進口液化天然氣和國產天然氣所占據，故二甲醚將轉向重點開發工商業市場。